筆者在操作一臺德國產米勒四色對開印刷機時曾遇到過以下兩則故障供墨，在解決過程中積累了一些經驗，現與大家一同分享、交流。
自動合壓失靈
故障現象：第3色組自動合壓失靈（雖給了合壓信號，但合壓氣缸不運動），手動合壓正常。
維修過程：經過觀察和與其他色組比較，技術人員發現控制面板上顯示這一色組控制合壓的繼電器是常吸的柔印，而其他色組不是。查看圖紙后發現這一繼電器被一個行程開關控制，經推理認定，這一行程開關應位于合壓氣缸支撐臂附近（每組都有），打開側門發現確有這樣一個行程開關。在停機狀態下用手按下所有色組的行程開關，相應繼電器工作印刷包裝城，而第3色組的繼電器卻沒有工作。將其拆下用萬用表測量，放開時萬用表的常閉觸頭不復位，表明該行程開關存在異常，將其換掉后，繼電器恢復正常。
開機后試合壓，剛開始正常。但幾分鐘后，合壓氣缸又自行回落，不合壓了。將該色組合壓控制裝置換掉，仍不合壓，于是懷疑控制氣閥有問題，拆洗后再裝上愛克發，還是不行。后又分析氣路工作原理，認為問題在機械方面。于是圍繞氣閥找癥結，將氣閥的消音器拆下查看，發現其已被污泥堵死。消音器是氣閥的排氣口，它被堵住時氣體無法排出失業，氣缸也就不能正常工作了。將消音器清洗干凈后裝上試機，一切正常，經過幾個月的運行也無同類問題再出現。
一臺機器，電氣與機械兩方面是緊密聯系在一起的，有時故障是兩者共同造成的噴墨印刷，因此要掌握多方面知識，才能消除故障。
突然離壓現象
故障現象：第4色組在印刷過程中有時會突然離壓，影響正常印刷。
維修過程：自動離合壓是由壓印滾筒叼紙處的一個光電檢測開關通過檢測紙張的有無來控制的，其將信號輸出到控制盒，再由控制盒輸出信號控制相應的繼電器包裝設計，進而控制電磁氣閥的開閉，再通過氣缸的伸縮完成離合壓動作。但印刷過程中會突然離壓，工作人員推斷可能是信號傳播線路的問題。拆下光電檢測開關，發現其中有一根信號傳輸線的絕緣皮已經腐蝕，并與屏蔽線有所接觸收購，處理后，再開機試印，故障消除。
由于光電檢測開關在滾筒上，印刷機高速運轉時，信號傳輸線就做離心運動，兩根線接觸上了展會，就離壓，反之就正常工作。看似很小的隱患，也會造成大問題，日常操作中或設備維護時一定要多加小心，關注細節印后設備，才能未雨綢繆，防患于未然。


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