電子商務的發展使得越來越多的行業開始融入互聯網，快印行業電商化已經逐漸被認為是未來行業發展的必由之路。而電子商務發展的基礎是完善、快捷的物流系統，近年來，隨著電商市場的迅速發展，物流體系逐漸不能支撐龐大的貨物運送，出現時常“當機”的情況。物流系統逐漸成為電子商務發展的瓶頸，這一問題引起了廣泛的關注。
與傳統商家一樣，從“十一”黃金周前夕開始，網絡商家就通過各種促銷活動吸引了大量宅男宅女，導致網購交易量暴漲。“投遞員平時很辛苦，公司放三天假無可厚非，但是你不能冒充我的名字簽收。
與傳統商家一樣，從“十一”黃金周前夕開始，網絡商家就通過各種促銷活動吸引了大量宅男宅女，導致網購交易量暴漲。然而網購市場雖然火爆，但是支持網購平臺的部分物流公司卻遭遇了“堵車”。近日，記者接到了市民吳先生的投訴。
“我就怕物流公司‘不給力’!國慶節前的9月29日，我從淘寶的網店購買了三批‘寶貝’，還特意督促商家第二天一大早就發貨。可是直到10月3日傍晚，除了10月1日下午有一批‘寶貝’到貨之外，其余的商品依舊不見蹤影。”市民吳先生無奈地說，“特別是由‘×通’速遞公司從上海發來的一批‘寶貝’，該公司網頁上顯示，10月1日下午1點多就被我簽收了，可都兩天過去了，我還沒見到‘寶貝’的影子!”
隨后，記者通過該公司主頁上顯示的號碼撥打投訴電話，一直無人接通。后來查詢到該公司蕪湖市負責人的手機號碼，對方也是一直無人接聽。在采訪中，記者巧遇一位×通速遞公司的快遞員，他告訴記者“公司從10月1日開始放假三天。公司又規定當天的郵包必須當天送到，否則就拿不到每件5毛錢的投遞費，有些投遞員可能就因此私自代簽了，等有空了再投遞”。
“投遞員平時很辛苦，公司放三天假無可厚非，但是你不能冒充我的名字簽收。‘淘寶’購物的付款是有時間限制的，這么做增加了我的風險。而且如果快遞來的商品經當面檢查后發現問題，我必須拒收的話，快遞公司記錄里我卻早已經簽收了，誰來承擔這個責任”?對此吳先生很不滿。
據了解，每到節假日，網店往往進行一些促銷活動，網民購物熱情高漲，快遞公司業務也比平時大幅增加，但是現在人工費較高，不少快遞公司的人手非常緊張，不能將郵包快速送達的弊端就紛紛顯露出來。


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