隨著科技的發展，我國各個方面都發生著巨大的變化。就拿火車票來說吧，火車票上原有的防偽一維碼升級為二維碼，二維碼的出現是否會提高火車票據印刷的難度呢？每當春運之時，我國火車票據印刷公司能否按期完成火車票的印刷任務呢？與往年相比，我國票據印刷生產格局有哪些新的變化呢？
火車票防偽二維碼保密性相較于一維碼更高，除了這點，二維碼還有哪些具體功能呢？
據鐵道系統票據印刷專家介紹，原來火車票上的一維碼是我們通常看到的條碼，新使用的二維碼則是墨黑方形圖案。一維碼信息含量較小，僅含有車次、日期、座臥號等簡單信息，而二維碼通過圖案的不同排列，可儲存多種可變數字信息，車次、始發地、到站名、價格、售出地等較為詳細的信息都可通過識別設備讀取，而且保密性更高，具有可追蹤性。
據一位印刷公司負責人介紹，火車預售票系統在出票時，使用二維碼制碼軟件將各種信息通過加密后制成防偽圖案，輸入數碼打印設備，在事先印制好的底票上打印完成制作過程。
票據印企不受防偽升級影響
目前，9家由鐵道部指定的印刷公司承擔了全國18個鐵路局(集團公司)的車票印刷業務。
北京路局票據印刷所是北京鐵路局所屬印刷公司，從該印刷公司了解到，火車票據由鐵道部運輸局制定樣式，鐵道部財務司對火車票據進行監制，而印刷公司僅印刷底票，也就是粉紅色的底紋票。
不少印刷業者認為，無論是火車票防偽碼升級，還是社會呼吁的售票實名制、網絡化等需求，都向印刷行業傳遞了一個信號：由于更為適應社會的廣泛需求，快速數碼印刷技術將得到普及應用。無論是數碼設備生產商還是書刊、包裝印刷公司，需通過觀察社會熱點，通過升級改造，尋找企業可持續發展的新技術和新業務，從容應對新一輪數碼印刷技術的挑戰。
中國印刷工業及設備器材協會信息工作委員會秘書長高英凱說，從一枚小小的火車票，可以看到數字技術正在深入生活的方方面面，這必將影響印刷業未來的發展方向。如今，我們從飛機、汽車、火車票使用中看到的，公共汽車票已由磁卡替代，飛機票可由用戶自己在網上打印。可以想象，一些印刷門類則將面臨新市場競爭者的挑戰，或將退出市場。這就要求我們跳出老的印刷思維，不能再用傳統的技術理念去理解數字化變革。印刷公司必須根據市場需求變化以及技術革命的進展進行深度改造。


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