農歷甲午年，印刷包裝行業生意比往年都淡。年關將至，印刷廠都什么時候放假呢?企業用工又有什么新情況?
放假有遲有早
“我們公司要臘月二十五才能放假，”曙光印業集團一位中層干部告訴筆者，“這幾天都在趕酒盒外箱和手提袋訂單。”農歷年底向來是印刷業最忙的時候，而這幾年像新雅、曙光、富康等大廠內外貿業務一直穩中有升，到了這個時候內外訂單疊加，使得企業生產加倍繁忙。筆者得知，今年大企業基本上要在臘月二十五前后放假。外地員工或提前一天，本地員工或遲一天。
臘月二十五放假早于國家法定春節假期，但是印刷廠全年無休，年底干到二十五放假已經很遲。所以，每到年末印刷廠都會提前停止接單。“我們早10天前就已經停止接單，”浙江晴耕雨讀印業有限公司總經理林開芬說，“再接單子就生產不出來，再遲連物流也發不出去了!”接受采訪的幾個大廠均表示“現在忙得貨物都趕不出來!”
如果說這種忙碌充滿著豐收的喜悅，那么對很多對外加工的印刷企業來講，農歷甲午年末并未給他們帶來驚喜。在集聚較多中小印刷企業的龍港小包裝工業園和金田工業園，大部分都是對外加工型企業，現在已經有企業放假了，這幾天，還將陸續有企業停工。據小包裝工業園一位老板估計，今年大部分園區(中小)企業將比往年提前2-3天放假。
年末的“用工荒”
印刷包裝行業屬于勞動密集型產業，用工需求量很大。蒼南印刷包裝業很多員工來自外地，過年都要回家。鑒于往年春運的緊張形勢，越來越多員工傾向于提前回家。
溫州宏科印業有限公司是一家專業從事熱收縮膜瓶標的凹印企業，大部分客戶都是飲料企業，春節正是他們的銷售旺季，整個節假日只放假四天。作為配套供應商，宏科公司必須加大馬力生產以配合飲料客戶上貨。但是公司的外地員工都提前回家了，宏科公司只能跟本地員工商量頂班，公司加倍支付工資。“員工也不跟你老板商量，買好車票才告訴你要提前回家，”宏科老板陳民樹感嘆，“感覺現在的員工越來越難管理!”
蒼南金鄉鎮是國內重要的本冊生產基地。本冊企業外地員工的比例遠高于包裝企業，每到年底外地員工回家，季節性“用工荒”問題就十分突出。聯華恒越集團是國內高檔學生本冊的領頭羊，一線工人幾乎全部來自外地，現在已經有三分之一的員工離開工廠，并且每天都有員工返鄉。該集團辦公室主任黃福榮說，“一些技術性要求不強的崗位，我們只好聘用臨時工。”用工成本增加了很多。即便這樣，聯華公司也將在臘月二十一放假，原因就是“工人太難留了”。
2月4日立春，也是今年春運的第一天。一輛從杭州開往貴陽的火車上，整節車廂只有一位乘客。他說，孤零零一個人，實在太冷了!當然，這種情況的出現近似于奇跡。往年春運是這樣的：
有鑒于此，很多人選擇于春運之前回家。
回家過年和生產旺季的沖突，怎么破?


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