日前，中國(guó)首臺(tái)3d打印概念電動(dòng)汽車在海南三亞發(fā)布，土豪金色的車身部分是運(yùn)用復(fù)合材料3d打印而成，重約500公斤，其余為組裝配件。對(duì)于這樣的3d打印汽車，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為完全是炒作行為，3d打印汽車要想上路安全行駛，短期內(nèi)不可實(shí)現(xiàn)。
其實(shí)，早在去年9月，世界上就誕生了所謂的首臺(tái)3d打印電動(dòng)汽車，名為strati。據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，除電動(dòng)機(jī)、電池、電線、座椅、擋風(fēng)玻璃、懸架、車輪、方向盤、車窗和頭燈來自不同的供應(yīng)商外，全身上下近50個(gè)不能移動(dòng)、不用清潔和不導(dǎo)電的零部件，全部使用3d打印技術(shù)制造。制作方當(dāng)時(shí)宣稱該車可達(dá)約50公里的最高時(shí)速。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)魏學(xué)哲認(rèn)為，目前的3d打印汽車，只是有了汽車的樣子，并不就是一輛合格的汽車。汽車制造尤其關(guān)注安全性和可靠性，與用于大規(guī)模汽車制造的復(fù)合鋼板、高強(qiáng)度鋼板相比，3d打印的復(fù)合材料完全無法支撐。更重要的是，3d打印汽車根本無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。
從事3d打印多年的上海光韻達(dá)三維科技有限公司總經(jīng)理張國(guó)良坦陳，目前的3d 打印汽車

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